согласен с тем, что нужно следить за авто. Я в этом году даже на запуск по температуре не ставил. А вот у моего знакомого на короне выхлопная труба взорвалась от застывшего конденсата.
|
Независимый форум об аукционе eBayRussian (USSR) eBay community www.ebay-forum.ru |
All passwords are reset, please restore your password via "I forgot my password".
Сообщений в теме: 45
Добавлено: 18 Февраля 2012 - 22:14
#42
я вот вообще не понимаю смысл тратить столько денег на вебату... следите за своими авто и в любой мороз будут заводиться хорошее масло свечи как в пример. может кто то меня не поддержит но у нас в городе вебасту у оф диллера можно купить за 30 без установки( там плюсом денег набежит за всякие допы капец) нормальную сигналку с запуском по температуре (старлайн например) и все будет в порядке. на 2 машинах которые у меня были з последние 4 года небыло ни разу такого что бы она не завелась!!! Сигналка с автозапуском очень сильно облегчает работу автовора, вы автоматом отключаете штатный имобилайзер. К тому же вебасту обычно ставят на дизель, а уж как они заводятся в мороз.
Добавлено: 19 Февраля 2012 - 22:20
#43
Предпусковые обогреватели обеспечивают не только легкий запуск и комфорт, но и снижают износ двигателя, какой нафиг автозапуск ну например -24С и ниже, это для двигателя и стартера настоящее насилие, тем более учитывая что сцепление не выжато, завестись заведется но какой ценой для мотора. Если конечно машину покупать с нуля и года на 2-3, тогда конечно пох.й! У меня машина с автозапуском, но при температуре ниже 20-22С выхожу и завожу традиционным способом((: И время очень экономитWebasto и Hydronic и т.п. , не надо круги вокруг машины наматывать пока прогревается, а вот розетка у меня на 8 этаже жаль конечно вариант с электроподогревом и компактней и дешевле.
Добавлено: 02 Марта 2012 - 13:25
#44
Pokachanu, вебаста очень нужна дизельным двигателям, не только для запуска , но и для догрева (дизельные моторы на холостых оборотах почти не греются и в машине очень холодно) для бензиновых авто - имхо штука малополезная А у меня Toyota prius - бензиновый гибрид так в 25- градусный мороз прогреваеться долго и ехать до работы в холодном очень даже не приятно . Можно конечно и валенки и полушубок Вот и думаю как сделать тепло и дешево . утром ладно на работу можно из разетки в гараже , а вот как обратно с работы ехать более 40 минут + пробки?
Добавлено: 02 Марта 2012 - 16:38
#45
утром ладно на работу можно из разетки в гараже , а вот как обратно с работы ехать более 40 минут + пробки? запитать этот тэн от автоаккумуляторов, при разряде акков ДВС запустится автоматически хотя если честно, я бы не рискнул, уж больно запчасти дорогие на приусы, мало ли какой блок спалишь
Добавлено: 18 Мая 2012 - 12:02
#46
> Вот и думаю как сделать тепло и дешево Количество пользователей, читающих эту тему: 10 пользователей, 1 гостей, 0 анононимных |







