Главное, чтобы входил в контейнер. Вот габариты http://www.autoexpor...cs.php?lang=rus

Ну и готовьтесь к растаможке, постановке на учёт в судонадзоре, капитанские права, запросы на выход в море у пограничников...

.....а если габариты плавсредства больше габаритов контейнера...???

Тогда самовывоз морем

P.P.V.
Не волнуйтесь - поедет на палубе - а как вы думаете отправляют грузовики, спецтехнику, тягачи ????
Главное чтоб посредник имел опыт отправки и не начал Вас доить на деньги после того как плавсредство будет куплено и доставлено в порт а оказывается что затрат больше чем он посчитал. Осторожнее с выбором посредника - он должен точно понимать и знать что и как.
По поводу самовывоза - если габариты судна позволяют ему выйти в открытый океан, то можно нанять команду - если нет, его из порта не выпустят, а если сам уйдет - то в нейтральных водах остановят (могут конфисковать судно) или потопят (шутка)
Поверьте - уже проходили, сталкивались (как говорят "Плавали-знаем") - только в Латинскую Америку (Аргентина) но разницы ни какой в какую страну - всё по отработаной схеме и по правилам.

отмодерировано

Ну с техникой более менее поняно...она на колёсах...а вот как обстоит с парусной яхтой(д 14мет и шир 4 мет)..??

P.P.V. сказал:

Так я же написал - поедет на палубе. или если габариты позволяют пойдет своим ходом (но Вам точно это не надо - если только яхта не стоит более 400-500 тысяч долларов) а то замучаетесь с фрахтом команды и т.д. Какие габариты то или пока это проэкт-полет мечты. Дайте конкретику - получите более конкретный ответ.

P.P.V. сказал:

Какие еще габариты нужны?

Mihailoff сказал:

Извеняюсь не заметил.
Тогда ещё проще - основные данные есть (габариты)

а в какую сумму мне обойдется доставка до Новороссийска вот такого примерно судна...

http://cgi.ebay.com/...bayphotohosting

заранее извиняюсь за назойливость...(очень лодочку иметь хочецо..!!)

[quote name='NJA Business'][quote][quote:96e6bb502e="P.P.V."](д 14мет и шир 4 мет)..??[/quote]
Какие еще габариты нужны?[/quote]
Извеняюсь не заметил.
Тогда ещё проще - основные данные есть (габариты)[/quote:96e6bb502e]

Не забывайте добавлять, что сервис РО-РО ограничен маленьким списком портов в Европе

PPV, до Греции или Турции тебе только довезут. И начинай прибавлять стоимость трейлера. 41 фут - можно и самому пригнать.

http://www.kline.com/KAMCarCarrierSvcMaps/Car-Carrier_RoRo_TransAtlantic_Export_Service_Maps.asp

расчет стоимости делаеться на основании кубического обьема - $85 за куб. если лодка во Флориде то из Джексонвиля до Стамбула(Турция) или Пирея(Греция), а там своим ходом или перегружать на местные линии. Также надо добавить стоимость доставки в порт от места покупки/стоянки.

ндааа....чувствую доставка обойдецо дороже самой лодки...

P.P.V. сказал:

Да и цена ещё поднимется - лот просмотрело более шести с половиной тысяч любопытствующих, ставок уже более двух десятков...

izgar сказал:

Не поднимется особо. Люди, у которых есть деньги, не купят лодку 74го года...

Катер длинной до 30 F сможем отправить до Питера Ro-Ro. Будет стоить около $8000. Таможню также берем на себя.

я так понял он будет "на телеге"..?? и ещё вопрос...если мне надо будет его доставить в другую страну(Украина,Абхазия)...как он будет транспортироваться (таможить буду сам в зависимости от пункта назначения)....

может кто подскажет адресок толкового посредника ,кот. занимался отправкой негабаритных лодок..?? В принципе Турция устраивает как конечный порт назначения...

P.P.V. сказал:

Вы всё таки не унимаетесь - ну, чтож обращайтесь - попробуем помочь - но учтите это не дешёвое удовольствие, свяжитесь со мной по СКАЙПУ - разговор ни минутный и печатать не охота, чтоб потом услышать фразу - Хорошо, я подумаю и если решу то обращусь.
Если Вы серьезно решили приобрести и перевезти катер - чтож поможем, если сможем угодить расценками - всё дело в цене.